大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏武警自驾游路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***武警自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。
***自驾游能不能带备用油箱？
可以带 也可以往油桶里加油 但是 去***之前你得找你所在的单位开介绍信 还得到你户籍所在地派出所开证明 有这两样才可以 再藏区给油桶加油 否则出了四川地界 藏区一个车一个人 一天只能在一个地方加一次加油 所以加油之前 加油站都会要你出示***和行驶证 这是藏区武警交通支队和公安局还有当地***严格控制的 你要不嫌沉 也可以从内地一直扛过去 或者不嫌麻烦 自己加完了用嘴抽出来 如果你不玩无人区穿越的话 再藏区也用不上油箱 川藏线加油站很多 每个村子之间间隔的也比较短。
自驾***，对驾驶员有什么要求？
我来回答您的这个问题。自驾***无论你走哪条路都是长路漫漫，虽然***的路况比以前好了很多，但和内地的公路还是有差距，盘山路较多，长下坡，长上坡，胳膊肘弯很超常见，基于以上情况，自驾***也对司机有了更高的要求。
第一，驾驶经验
足够的驾驶经验是保障安全的第一道防线，没来过长途的选手突然就往***跑，怎么想也是不靠谱的事。按照题主说的17万公里安全驾驶，这个经验已经够了。
第二，切勿疲劳驾驶
疲劳驾驶是行车的大忌，初到***一定很容易产生高反，嗜睡是高反的一个基本症状，如果感觉疲劳了，要么换手，要么停车休息，千万别挺着。
第三，切勿逞强斗气
初次自驾***一般都会选择川藏线，现在有一些专门跑川藏线的司机非常可恶，仗着自己路线熟悉，经常强行超车，强行并道，遇到这种事一定不要斗气，安全第一。
第四，建议车内有多位司机
自驾***路途遥远，而且***的海拔高，一个司机不太靠谱，万一高反比较严重开不了车行程就耽误了，多个司机累了困了换一换，行程就更有保障了。
以上就是我的回答
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没跑过山路，高原，虽然驾照八年，实际驾龄六年，安全行车超过17万公里，自驾***的话，总有那么一丢丢经验上的欠缺。这个经验的弥补其实很简单，没那么复杂。就题主的提问，作为经常自驾川藏线的一枚老司机（23年驾龄，安全行驶至少百万公里，嚯嚯），我给你一些建议：
自驾***，要的不是高超的驾驶技术，而是良好的心态。勒克儿 摄
一、首先，自驾***最常规线路是川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线，这些线路都是国道，并由武警在维护和管理。既然是国道，其道路修建标准（路面、弯道、宽度、斜度、坡度等）都是按照国家“国道”尺寸来建造的，其路况和路面情况，在非雨季、冬季的环境下，99%的路况和路面不见得就比你长期跑的城市道路差，因此，题主你首先不必心理发怵。
川藏线318国道这么好的道路，你有什么理由心理发怵呢？勒克儿 摄
二、上述进藏线路中，除青藏线外，其余三条的特点是：弯道奇多，尤其胳膊肘弯多；超长卡
校长认为，自驾***，无论是对驾驶员还是车，都有一定的要求。
1.首先对车而言，当然是要求性能较好的车辆，但由于高品质的油少，因此尽量选择可以“吃粗粮”的汽车。
2.那么你可能会问校长了，什么样的车比较好呢？
校长的建议是，大众化容易修的车比较好，还有车的底盘要高，车尽量带四驱，自驾***对轮胎的保护要求也比较高，当然这个准备自驾去***的老司机应该都知道。
3.对于驾驶员来说，肯定是要求技术比较高的驾驶员，因为***路线较长，各种路线的山路不平，一些路段的路况较差等等，如果驾驶员技术不够好，也是非常危险的。
自驾川藏线到***拉萨，普拉多也栽进沟里，关键还是要看“它”
小伙开一辆刚买的城市SUV，十几万，便迫不及待地前往川藏线之旅。虽然小伙成功抵达***，但却被一路的崇山峻岭吓得不轻。
自驾***，真还不是什么人都能去。“蜀道难，难于上青天”。当亲自自驾过川藏线、川西一次，便可以明白，古人的诗句不无道理。川藏地区险峻的地势，造就了三国时期蜀国难以被攻破的局面。到了今天，这种地势的险峻便化为了自驾游***的难度值。
途经巴塘附近时，见到一辆好像是“川A”牌的丰田普拉多栽在了路边。
川藏线弯多路险，有的路段比较狭窄，在会车时会让司机存在一定的心理压力，因为搞不好路边就是湍急汹涌的澜沧江，或者深不见底的万丈悬崖。
图中的这辆普拉多便是因为会车，栽到了路边。还好这只是一个小坎，如果川藏线会车的路边是悬崖，那就是不一样的结果了。
不仅普拉多，自驾川藏线一趟，还可以见到一些巨型油罐车躺在路边。川藏线上最高的雪山，海拔5130米的东达山，山顶就有一辆废弃在路边的油罐车。
初来川藏线旅游，还以为这辆油罐车只是暂时停靠在路边。车开近点一看，方知该车辆早已废弃，可能是因为坡度太大，车子倒在了路边，而维修成本太大，只有被迫弃车。
从成都进入川藏线，一路过来，见过的越野车不断，也会看到很多小轿车。实际上，车辆的差异化并不影响川藏线的通行性。
真正决定能够自驾***的，只有一点，那就是“它”。
“它”指的是司机的驾驶经验、驾驶技术、心理能力。
***海拨高、路况较复杂，对驾驶员要求较高。
1、心理素质要好。***的天气变化多端、路况复杂多变，自驾者心理很重要。不恐高、不开斗气车，遇到突发***要有较强的应变能力，稳点慢点，少开或不开夜车等。
2、身体素质要好。自驾***食宿各方面的条件都不比内地，适应能力要强。高血压、心脏病等患者应慎重考虑；睡眠不好、水土不服者要在家调理好；体力不好，开车易犯困者慎往。
3、技术要过关。***自驾不适合新手，至少要跑过不同路况、积累有一定经验者才安全。不但技术要好，还要懂点最基本的应急常识和动手能力，比如换胎、搭电等。
总之，自驾***不要惧怕，但也决不能轻敌大意，准备得越充足，路上遇到的麻烦就越少。
三四月份从大理或昆明出发想自驾去***，（轿车），有什么攻略吗？
大家好 我是有体会的。要是有越野车更好。没有越野车小轿车去一定要注意安全。做好规划和攻略行程 从昆明走线路为昆明-丽水。香格里拉。 梅里雪山 芒康 如美 邦达 八宿、然乌湖、波密 鲁朗、林芝 *** 根据自己的自己有的线路和时间选择丽江到稻城亚丁 再由稻城-理塘-八塘-芒康进藏 初步攻略行程是这样的。
很高兴回答你的问题，你去的话可以走滇藏公路，全长1930公里，南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨***江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经***芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州。
你会在这段路程中找寻到梦里的香格里拉，神圣的梅里雪山，还可以观赏到“茶马古道”上唯一存活的人工原始晒盐地。
接下来我就说说出发前你可以做哪些准备：
1、个人推荐最好的旅游季节是4月中下旬到5月中旬。
2、准备好足够的钱，最好要带5000以上，当然越多越好了。也要带点零钱，景区和路上的厕所多数是收费的，一般1元，海拔高点儿的2元。还有给那些乞讨者，因为比较多，所以得给！
3、去的话请顺便带些笔、本子或者糖果分给伸手要钱的小朋友，有的两三岁就出来跟哥哥姐姐一起要钱，给钱会带坏小孩子。
4、来之前最好在当地派出所办好边境通行证明。或者到***后，在工作日去***的边防武警总队办边境通行证。
如果不办你是去不了边境小镇的，连珠穆朗玛峰估计都看不到。
5、带上长袖衣服，***早晚有温差，中午热，早晚凉；出去的时候带帽子涂防晒霜，这边的紫外线较强，一定要做好防晒，另外***那边不适合戴***眼镜。
6、提前得吃一些和随身携带一些抵挡高原反应的药，比如高原红景天（至少提前10天服用，半个月也可）。
主要你在哪里，如果是重灾区，就先不要来了，明年再开始[呲牙][捂脸]。走这条路自驾，想玩得舒服，建议准备的工具是底盘高的车，这样就相当舒服了，另外准备好口粮，当然这可以在昆明或大理买好，从大理到丽江方向进，出来从怒江出来到腾冲一条线，那就完美了，不重复，只是需要多点时间，那也是我理想中的自驾线路。
到此，以上就是小编对于***武警自驾游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于***武警自驾游路线的3点解答对大家有用。
