京郊房车自驾游路线,京郊房车自驾游路线攻略-快捷旅行网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于京郊房车自驾游路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍京郊房车自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。

北京皮卡房车要指标吗？
郑州哪个地方能停房车？
有些自驾游爱好者反馈房车营地150-250元/晚太贵，你认为收多少钱一晚更合适呢？
从辽宁葫芦岛自驾游去海南海口，不走高速，想体验一下沿途风景，有什么路线推荐？

北京皮卡房车要指标吗？

北京买皮卡，柴油车需要指标，而汽油车不需要指标。

1、一直以来，皮卡受到北京郊区市民的钟爱，原因有两个：适合家庭自驾出行、不用摇号就能直接上牌；

（图片来源网络，侵删）

2、但是，看一下的北京限行政策：京牌皮卡每天6时至23时，五环路（不含主路）以内道路禁行；

3、外地牌除了要办进京证外，每天6时至24时，六环路（不含）以内道路禁行。

郑州哪个地方能停房车？

郑州市内有多个停车场和停车场，可以停放房车。其中，郑州市郊区和郑东新区地区拥有一些较大的停车场，适合停放房车。此外，郑州市内的一些休闲度***村和郊区景区也提供房车停车设施。在选择停车地点时，建议提前了解停车场的位置、收费标准和停车条件，确保能够安全、方便地停放房车。同时，也要遵守当地的交通和停车规定，以免造成不必要的麻烦。

（图片来源网络，侵删）

有些自驾游爱好者反馈房车营地150-250元/晚太贵，你认为收多少钱一晚更合适呢？

如果每个房车厂在国内援建2-3个营地，然后他家卖的车去这里就免费或者收个成本费就好了。这样良性循环起来，即可以降低营地的初期投资，减少短期收回成本压力，又可以让车友多去营地。

跟理念有关，开房车旅行驻停时为什么要去房车营地呢。我是这样的:走高速，就在休息区停，同时补水、下水，低调煮食（避免被围观、被别有用心的人盯上），休息好后赶快动身。走国道省道，那根本就没限制，找个近村近镇的风景好的河滩空地就地扎营野餐，食物都可在远途农贸市场或超市***购，其他补给也同时解决。不管在那驻车过夜，都尽量在有监控摄像头（或自己装）的地方如加油站、银行、医院、公安天眼范围等。隔一段时间（十天半月）就找家卫生、经济的宾馆（250元内应可找）住宿，认真洗漱休息休整。

开房车旅行的人一般时间充裕，不赶路悠哉游哉的，走沿途风景秀丽的国道省道是首选。

（图片来源网络，侵删）

开其他车的，准备好帐篷睡袋或座椅放平铺上专用垫子，过夜也很方便。

房车营地150到200的收费，我认为的确有点儿贵，以下是我的观点。

第一自驾游房车出行，本身就是为了省住宿费，餐饮费。不管这歌爱好者是有钱人还是没有钱的人。如果没晚上150到200的收费，那为什么不找一个酒店住宿？如果我是那个自驾游爱好者，我宁可选一个酒店，然后把车位停在酒店的车场。自己在酒店里舒舒服服睡一晚上，总比在房车上，要好的多。

第二自驾游房车跟普通的车没什么区别，最多是提供一些生活用水，生活场地。或者说占两个到三个的车位，发生的成本其实没有那么高。如此高的收费真的有点儿不合理，五十块钱左右的收费比较适中。房车自驾游的人容易接受，房车自驾游营地的投资人也更容易挣钱。如果收费过高，可能很多人不愿意在这儿停车，对于自驾游爱好者来说，也增加了很多麻烦。他们可能会选择在荒郊野外安营扎寨。而营地来说也会减少一笔收入，如此的恶性循环其实并没有好处。

降低收费其实是一个很好的发展旅游业的手段。营造一个良好的旅游环境，塑造一个房车旅游营地的品牌很不容易，所以要从收费各方面去不断的优化。大家反馈的问题，应该慎重思考，做出相应的优化措施。当大家都反映这个收费有点儿高的时候，那绝对是的的确确有点儿高。

所以希望各个营地的收费能够降低，这样会给更多的房车自驾游爱好者一个美好的旅游体验。

如果不是节***日，这价格有点离谱，平时自驾游，100-200可以住不错的客栈了。但只要是明码标价，也不算欺诈，只是经营手法问题，让市场经济去自然调节吧，适者生存就是最好的结果。

自驾游是一种人生中的喜好，目前在国内自驾游的营地也有很多地方都比较完善，我个人觉得按营地设施方便来收，150至200一天真的太贵了，如果纯粹营地，没有水电供应的，应该按区域收20至40一天差不多。如果营地🈶️提供水电以及生活设施很方便的，可以多加十元或二十元。

从辽宁 葫芦岛自驾游去海南 海口，不走高速，想体验一下沿途风景，有什么路线推荐？

本人也是准备今年初跑一趟海南线（一人一车一狗）。大连——天津——青岛——无锡——温州——福建——潮州 ——湛江——海口——三亚环岛//北海——东兴市——桂林——贵州苗族自治区 ——湘西土家族地区——大连。国道为主，高速为辅。去年初从大连跑的云南边境线13000公里，也是一人自驾，只要身体容许，合理安排路程，一人自驾比多人驾驶一辆车要安全，因为你熟悉自己的车！